"ДАЛЕТ" ООО

Состав RVS-master относится к геомодуляторам трения. Принцип действия препаратов этой группы заключается в следующем: за счет абразивных свойств геомодулятора в местах контакта происходит суперфинишная обработка поверхностей трущихся деталей — очистка от нагаров, окислов и деструктурированного масла.
Вместе с этим в процессе трения происходит разложение содержащегося в составе серпентина с выделением теплоты, достаточной для микрометаллургических процессов — внедрения в металлическую структуру деталей частиц минерала. Таким образом, на поверхности трения образуется сложный металлокерамический композит, восстанавливающий изношенные детали и улучшающий их механические характеристики.
Все эти процессы протекают до тех пор, пока в масле не иссякнет добавленный восстановительный состав RVS-master или пока в системе не наступит равновесие: все зазоры будут выбраны до оптимальной величины, что приведет к повышению компрессии, уменьшению расхода топлива и масла. Что касается новых двигателей — композитный слой надежно защитит детали от преждевременного износа и продлит эффективную жизнь двигателя.
ООО "ДАЛЕТ" предлагает ремонтно-восстановительные составы для ваших автомобилей.
Продукция RVS-Master защищает и восстанавливает изношенные механизмы и узлы автомобиля. Использование ее позволяет сделать ремонт автомобиля своими руками, заменить ремонт восстановлением, и допускает пробег авто в случае потери масла до 300 км.
Добавление составов в масло позволяет:
- восстановить изношенные поверхности двигателя;
- увеличить прочность узлов в местах трения.
- увеличить компрессию до паспортного значения;
- выровнять компрессию по цилиндрам;
- повысить давление масла;
- снизить токсичность выхлопа на 50-70%;
- снизить расход масла до 30%;
- уменьшить расход топлива на 15%;
- снизить уровень шума и вибрации;
- улучшает запуск в холодное время.
- восстановить геометрию поверхностей шестеренок;
- снизить уровень шума и вибрации в трансмиссии
- увеличить ресурс деталей;
- более легко и четко переключать передачи;
- компенсировать износ на пятнах контакта зубчатых колес до 0,5 мм.;
- восстановление работы плунжерных пар;